Türkiye’de otomotiv sektörü, kurulduğu 1950’li yıllardan bugüne kadar; Gümüş Motor (Pancar Motor), Devrim otomobili, Anadolu ve Kuş Serisi üretim evrelerinden geçerek, 2000’li yıllarda 431 bin adet araç üretim düzeyine erişmiştir. OSD’nin verilerine göre 2017 yılı Ocak-Kasım döneminde toplam üretim 1,544 milyon adet, otomobil üretimi ise 1,048 milyon adet düzeyinde gerçekleşmiştir. Bu üretimlerin yaklaşık %80’i yurt dışına ihraç edilmektedir. Türkiye’nin otomotiv ihracat ve ithalat verilerine göre 2016 yılında motorlu taşıtların dış ticaretinde, toplam 17,8 milyar dolar ithalata karşılık 19,8 milyar dolar ihracat gerçekleştirilmiştir. Ayrıca ülkemiz hem yılda 1,750 milyon adetlik taşıt üretim kapasitesine hem de yerli marka araç üretebilme açısından kapasite ve yeterliliğe sahiptir. Kurulu otomotiv fabrikaları, ilgili markaların verimli, teknolojik ve kaliteli üretim yapan tesisleridir. Bu minvalde gelişmiş ülkelerle yarışmak ve dünyanın en büyük 10 ekonomisi içerisine girmek için; tasarımı, fikri mülkiyet hakları tamamen ülkemize ait olan, stratejik kararları ülkemizden verilen, geleceğin teknolojileriyle donatılmış “Türkiye’nin Otomobili” ya da “Milli Otomobil” ile otomotiv sektöründe var olmalıdır. Bu çalışmada; tarihsel perspektifiyle yerli motor ve otomobil çalışmaları, otomotiv sektöründe markalar arası işbirlikleri, insanımızın yerli otomobil beklentileri, yerli otomobildeki güncel durum değerlendirilmiş ve sürecin yürütümüne yönelik önerilerde bulunulmuştur.
Dergi Türü : other
Benzer Makaleler | Yazar | # |
---|
Makale | Yazar | # |
---|