Bağımsızlıklarını elde ettiklerinden beri, Avrupa ve Asya arasında önemli bir geçiş güzergâhı olan Orta Asya Türk Cumhuriyetlerinin küresel ticaretin yanı sıra, uluslararası taşımacılık ve lojistik operasyonlar açısından önemleri giderek artmaktadırlar. Bu ülkeler geçiş ülkeleri olmalarına ek olarak, lojistik ve ulaştırma alanında yaptıkları yatırımlar sayesinde küresel ticarette birer lojistik hub ülke olabilme çabası göstermektedirler. Öte yandan ulusal gelirlerinin artmasına bağlı olarak, bu ülkelerin ithalatı da artış gösterirken, aynı zamanda ihracatlarına konu olan ürünlerin çeşitlilikleri ve artan ihracata bağlı olarak elde ettikleri gelirler artmaktadır. Söz konusu ülkelerin küresel rekabette önemli bir aktör haline gelebilmeleri için lojistik ve ulaştırma faaliyetlerine ilişkin verimliliklerinin, etkinliklerinin ve performanslarının farkında olmaları ve alacakları kararları bu faktörlere dayandırmaları son derece önem arz eden bir konudur. Bu nedenle Orta Asya Türk Cumhuriyetlerinin lojistik ve taşımacılık alanında performanslarını değerlendirebilmek için sistematik ve yapısal nitelikte çözüm yolu öneren bir metodolojiye ve modele gereksinim duyulmaktadır. Bu çalışmada söz konusu ülkelerin lojistik verimliliklerini analiz edebilmek için entegre entropi ve EATWOS yöntemlerinden oluşan hibrid bir model önerilmektedir. Seçilen model ülkelerin lojistik alanında kullandıkları girdi ve çıktı faktörlerine odaklanarak, verimlilik değerlerinin hesaplanmasına olanak sağlarken, aynı zamanda ülkelerin lojistik ve ulaştırma alanında performanslarını ve verimliliklerini karşılaştırma olanağı da sağlamaktadır.
Since their independence has been achieved, the Central Asian Turkish Republics, which are an important transition route between Europe and Asia, have increased their importance in terms of global trade as well as international transportation and logistics operations. In addition to being transitional countries, these countries are trying to become a logistics hub country in global trade thanks to their investments in logistics and transport. On the other hand, due to the increase in national revenues, the imports of these countries are also increasing, while the income they obtain is also increasing due to the diversity of the products that are subject to their exports and the increase in exports. It is a matter of great importance that the countries concerned are aware of the efficiency, performance and performance of their logistics and transport activities, and that their decisions are based on these factors. Therefore, a methodology and model that proposes a systemic and structural solution is needed to assess the performance of the Turkish Republics of Central Asia in the field of logistics and transportation. This study suggests a hybrid model consisting of integrated entropi and EATWOS methods to analyze the logistics efficiency of the countries concerned. At the same time, the model provides the ability to calculate the efficiency values by focusing on the input and output factors that the selected countries use in the logistics field, while also provides the ability to compare the performance and efficiency of the countries in the logistics and transport.
Alan : Sosyal, Beşeri ve İdari Bilimler
Dergi Türü : Uluslararası
Benzer Makaleler | Yazar | # |
---|
Makale | Yazar | # |
---|