Atıf Sayısı
5
Görüntüleme
86
İndirme
44
Havacılık sektörü, Türkiye’de diğer sektörlere kıyasla son 15 yılda hızlı bir büyüme gerçekleşmiştir. Önümüzdeki yıllarda da bu büyümenin devam edeceği tahmin edilmektedir. Mevcut hava limanlarının bu artışa cevap verebilecek şekilde işletilmesi gerekmektedir. Ancak hava alanlarının işletilmesi yüksek maliyetler içermektedir. Bu nedenle Türkiye gibi kaynakları sınırlı ve gelişmekte olan ülkeler için, yüksek işletme maliyetleri olan havalimanlarının etkin bir biçimde işletilmesi, büyük önem taşımaktadır. Bu çalışmada Veri Zarflama Analizi (VZA) yöntemi kullanılarak Türkiye’de Devlet Hava Meydanları İşletmesi’ne (DHMİ) tarafından işletilen havalimanlarının 2018 yılı etkinliklerinin ölçülmesi ve etkin olmayan havalimanlarının referans alabileceği havalimanlarının belirlenmesi amaçlanmıştır. Bu amaçla öncelikle literatür taraması yapılmış, sonrasında havalimanlarının etkinlik analizinde kullanılan girdi ve çıktı değişkenleri belirlenmiştir. Bu çalışmada girdi değişkenleri olarak: otopark kapasitesi, check-in kontuarı sayısı ve personel sayısı; çıktı değişkenleri olarak ise: yolcu trafiği, uçuş trafiği ve kargo trafiği kullanılmıştır. Bu çalışmada Türkiye’de faal olan 56 havalimanından yolcu ve uçak trafiğinin olduğu 45 havalimanı, karar birimleri olarak belirlenmiştir. Bu havalimanları yolcu sayısına göre büyük ve küçük havalimanı olarak sınıflandırılarak etkinlik analizleri yapılmıştır. Elde edilen sonuçlara göre büyük havalimanlarından Antalya, Balıkesir Koca Seyit ve İstanbul Atatürk havalimanlarının; küçük havalimanlarından ise Kahramanmaraş, Muş Sultan Alparslan ve Şırnak Şerafettin Elçi havalimanlarının etkin oldukları gözlemlenmiştir. Ayrıca bu çalışmada etkin olmayan havalimanlarının etkin olabilmesi için referans alabilecekleri havalimanları belirlenmiştir.
The aviation sector has seen a rapid growth in Turkey over the last 15 years compared to other sectors. It is expected that this growth will continue in the coming years. The existing airports must be operated in a way that can respond to this increase. However, the operation of airspaces involves high costs. Therefore, for countries with limited and developing resources such as Turkey, the efficient operation of airports with high operating costs is of great importance. The aim of this study is to measure the 2018 activities of the airports operated by the State Airport Administration (DHMI) in Turkey using the Data Surfing Analysis (VZA) method and to determine the airports where the non-effective airports can receive reference. For this purpose, first literature scan was done, then the input and output variables used in the activity analysis of the airports were determined. In this study, the input variables are used as: parking capacity, number of check-in accounts and number of staff; the output variables are used as: passenger traffic, flight traffic and cargo traffic. In this study, 45 airports with passenger and air traffic from 56 airports operating in Turkey have been identified as decision units. These airports were classified as large and small airports according to the number of passengers. According to the results obtained, the major airports of Antalya, Fiskesir Koca Seyit and Istanbul Atatürk airports; the small airports of Kahramanmaraş, Muş Sultan Alparslan and Şırnak Şerafettin Elçi airports have been observed as effective. It also identified the airports that could be referred to in order to be effective for unactive airports in this study.
Alan : Sosyal, Beşeri ve İdari Bilimler
Dergi Türü : Uluslararası
Makale Detay 
Atıf Yapanlar
Benzer Makaleler
Dergi Bilgisi
Eseri Dinleyin
Bu Sayfayı Yazdırın
Paylaş
Mendeley