Alanda artan nüfus kentlerin mekânsal olarak genişlemesine ve dikeyde yükselmesine sebep olmuştur. Kısıtlı doğal kaynakların sürdürülebilirliği, kentsel alanlarda yaşanabilirlik düzeyinin arttırılması, kentsel sorunların ortaya çıkmadan önlenmesi ancak bu kentsel gelişmenin yönlendirilmesiyle mümkün olabilecektir. Artan nüfusa bağlı olarak artan insan, mal ve hizmet hareketliliği, paralelinde artan araç sahipliliği kent içi ulaşımda çeşitli sorunlara neden olmuştur. Kent içinde yapılan seyahatlerin ulaşım türlerine oransal dağılımı dünya akademik literatüründe yaşanabilirlik kavramının ölçüm kıstasları içinde değerlendirilmektedir. Yaya hareketinin ve bisiklet kullanımın yoğunluğu, bisikletin kent içi ulaşımda araç olarak kullanım oranı kentsel erişilebilirliği ve hareketliliği arttıran, çevreye duyarlı, sağlıklı ve sürdürülebilir ulaşım olarak tanımlanmaktadır. Çalışmanın ilk bölümünde kentsel yaşanabilirlik ve sürdürülebilirlik kavramları tanımlanmış ve sürdürülebilir ve yaşanabilir bir kent üretebilmek için ulaşım politikalarının önemine değinilmiştir. İkinci aşamada ise örnek alan olarak seçilen Kırklareli kentine ilişkin çeşitli analizler üretilmiştir. Çalışmanın son aşamasında analizler sonucunda elde edilen bulgular yardımıyla bisiklet yolu güzergâhı belirlenmiştir. Bu çalışmanın amacı orta ve küçük ölçekli kentlerde yaşanabilir kentler kavramı çerçevesinde bisikletli ulaşım planlamasının nasıl olması gerektiğini Kırklareli merkez ilçe örneğinde irdeleyerek sonuçlar ortaya koymaktır.
The increase in population in the area has led to the expansion of the cities spatially and vertically. Sustainability of limited natural resources, increased resilience levels in urban areas, prevention of urban problems can only be possible with the guidance of this urban development. The increasing mobility of people, goods and services due to the growing population, the increasing vehicle ownership in parallel has caused a variety of problems in urban transport. The proportional distribution of travel within the city to the types of transport is assessed in the measurement scores of the concept of viability in the world academic literature. The intensity of pedestrian movement and bicycle use, the rate of use of the bicycle as a vehicle in urban transportation is defined as environmentally sensitive, healthy and sustainable transportation, which increases urban accessibility and mobility. In the first part of the study, the concepts of urban sustainability and sustainability were defined and the importance of transport policies to produce a sustainable and sustainable city. In the second phase, various analyses were produced on the Krasnodar city selected as a sample area. In the final phase of the study, the route of the bicycle was determined with the help of the findings obtained from the results of the analysis. The aim of this study is to show out the results by illustrating the way cycling transportation planning should be in the framework of the concept of urban and small-scale cities.
Dergi Türü : Uluslararası
Benzer Makaleler | Yazar | # |
---|
Makale | Yazar | # |
---|