Sanayileşmenin bir sonucu olarak Avrupa’da olduğu gibi Osmanlı Devleti’nde de askeri, ticari ve ulaşıma yönelik nakliyatın önemi artmıştır. Avrupa’da gelişen kanal açma faaliyetleri kısa bir süre sonra nehirlerin, göllerin ıslahına ve bataklıkların kurutulmasına kadar uzanan yaygın bir sistem haline gelmiştir. Osmanlı Devleti de Avrupa ile eşzamanlı olarak bataklıkları ıslah etmeye ve bu sayede ticari hacmini büyütmeye yönelik zirai ürünleri artırmaya çaba göstermiştir. 1878 Osmanlı Rus Harbi sonrasında Mora’dan, Ege Adalarından, Balkanlar’dan ve Kafkaslardan Anadolu’ya yapılan göçler Osmanlı Devleti yöneticilerini birçok imkânı devreye sokarak hastalıklara kaynaklık eden göl ve bataklıkların ıslah etmek ve elde edilen arazileri ülke ekonomisine kazandırılması için tarım alanlarına dönüştürülmesine çaba sarf etmişlerdi. Bu çalışmada, Anadolu, Balkanlar ve Arap bölgelerinde sağlık, tarım ve iskana yönelik yapılan göl ve bataklık ıslahını incelemeyi amaçlanmaktadır.
As a result of the industrialization, the importance of military, commercial and reach transport has increased in Europe as well as in the Ottoman State. The developing channel opening activities in Europe have soon become a common system that extends to the flooding of rivers, lakes, and the drying of waters. The Ottoman State has also sought to refined the basement simultaneously with Europe and thus increase the production of the cera to increase its commercial volume. After the 1878 Ottoman Russian War, the migrations from Mora, the Egean Islands, the Balkans and the Caucasus to Anatolia had put the Ottoman State rulers into use many possibilities to repair the lakes and submersions that caused diseases and to transform the land to agricultural areas to the country’s economy. This study aims to explore the health, agriculture and iscano-oriented lake and basement healing in the Anatolian, Balkans and Arab regions.
Alan : Sosyal, Beşeri ve İdari Bilimler
Dergi Türü : Uluslararası
Benzer Makaleler | Yazar | # |
---|
Makale | Yazar | # |
---|