Abstract:

Denizyolu taşımacılığının, diğer taşıma türlerine göre tek seferdefazla taşıma kapasitesine vedüşük maliyete sahip olması, küresel ticareti büyük ölçüde deniz yollarına bağımlı hale getirmiştir. Öte yandan yirmi birinci yüzyılın ileri teknolojilerini kullanan günümüz deniz haydutları, gerçekleştirdikleri sansasyonel haydutluk ve silahlı soygun faaliyetleriyle, denizyolu taşımacılığı için ciddi bir tehdit teşkil etmekte, küresel ekonomiye yıllık 13-16 milyar dolar ek maliyet ortaya çıkarmaktadırlar. Bu makalede küresel ekonomi ve denizyolu taşımacılığı için önemli bir tehdit olan deniz haydutluğu ve silahlı soygun faaliyetleri incelenecektir. Spesifik olarak, Aden Körfezi ve Somali civarında gerçekleşen deniz haydutluğunun nedenleri, alınan önlemler ve sonuçları değerlendirilecektir. Bu çalışmada gerçekleşen deniz haydutluğu olayları ile engellenme durumunun sıklığı ve frekansı, uluslararası güçler tarafından alınan askeri güvenlik önlemleri ile gemi bünyesinde alınan korunma tedbirlerinin, deniz haydutluğu ve silahlı soygun tehdidini önlemek için yeterli olup olmadığı, Uluslararası Ticaret Odasına bağlı Uluslararası Denizcilik Bürosu Korsanlık Olaylarını Raporlama Merkezi, Birleşmiş Milletler, Kuzey Atlantik Antlaşması Örgütü (NATO), Avrupa Birliği Deniz Gücü (EU NAVFOR) verilerine göre holistik bir bakış açısıyla analiz edilecektir. Ayrıca yaşanan olayların küresel deniz taşımacılığı ve deniz lojistiğine maliyetleri de değerlendirilecektir.

Keywords: