Abstract:

Ouml;zet nbsp; Yaklaşık 180 km uzunluğundaki Erzurum-Bingouml;l devlet karayolu nbsp; (D950), uuml;lkemizi doğu-batı doğrultusunda kateden D100 ve D300 karayolarının, kuzey-guuml;ney youml;nde bağlantısını sağlayan, kısmen standartı yuuml;ksek bir karayoludur. Bunun yanında, Hopa ve Trabzon limanları ile Guuml;muuml;şhane, Bayburt, Artvin ve Erzurumrsquo;u guuml;ney ve guuml;neydoğunun ouml;nemli merkezlerine bağlayan, en ekonomik yol guuml;zergacirc;hı durumundadır. Ancak coğraficirc; koşulların olumsuz etkileri ve bu iki bouml;lge arasındaki tamamlayıcılık faktouml;ruuml;nuuml;n zayıflığı gibi nedenlerle, Erzurum-Bingouml;l karayolunda trafik yoğunluğu oldukccedil;a duuml;şuuml;ktuuml;r. Yeryuuml;zuuml; şekilleri ve iklim koşulları nedeniyle kapanma riskinin yuuml;ksek oluşu, bakım-onarım ccedil;alışmalarının guuml;ccedil;luuml;ğuuml; ve bu bouml;lgede bir suuml;re yaşanan terouml;r olayları karayolunun yoğun kullanımını engellemiştir. Erzurum-Bingouml;l karayolunun bilinen ekonomik ouml;nemi gouml;z ouml;nuuml;ne alınarak, souml;z konusu yola youml;nelik yapılacak her tuuml;rluuml; (bakım-onarım, tuuml;nel, kouml;pruuml;, bouml;luuml;nmuuml;ş yol gibi) iyileştirme ccedil;alışmalarının, mevcut coğraficirc; koşullar dikkate alınarak uygulamaya konulması gerekmektedir. nbsp; Anahtar Kelimeler: Yol, trafik, coğrafi koşullar, terouml;r. nbsp; nbsp; Abstract Erzurum- Bingouml;l Road (D950) a portly high standard road with approximately 180 km long, is a cross-road joining north to south direction D100 and D300 roads, runing from east to west of Turkey. In addition, it provides the shortest way of connection between Guuml;muuml;şhane, Bayburt, Artvin and Erzurum cities, and Hopa and Trabzon Ports to the important center of South-Southeastern Anatolia. However, the traffic density is quite low on this road because of nbsp; negatif effects of geographical conditions and weakness in complementing between nbsp; the two region. The high risk of road closing due to surface structure climotological condition, difficulties in road maintenance and terror activitions occured in the region prevent use of this road.Geographical conditions has to be considered before taking any action in order to improve the road (maintanence, repairing, tunnel, bridge and douple road), by taking the economic importance of Erzurum-Bingouml;l road. nbsp; Key Words: Road, traffic, geographical conditions, terror

Keywords: