Atıf Sayısı
1
Görüntüleme
6
Metro tüneli kazılarında, kazıya geçilmeden önce, tahmin edilebilmesi önemli olan faktörlerden birisi de kazı hızıdır. Bu çalışmada, Yeni Avusturya Tünel Açma Metodu kullanılarak kazılan ve hala ikinci aşama kazıları devam etmekte olan İstanbul Metrosu birinci aşama kazıları incelenmiştir. Bu çalışma ile metro kazısına geçilmeden önce, gerçekleştirilen ön çalışmalardan elde edilen kayaç özelliklerine dayanarak kazı hızının önceden tahmin edilebilmesini sağlayacak istatistiksel bir yaklaşım geliştirilmiştir. Bu yaklaşım ile yapılan çalışmalar sonucunda, net kazı hızını en iyi ifade eden kayaç özelliklerinin tek eksenli basınç dayanımı ve RQD değerleri, brüt kazı hızını en iyi açıklayan kayaç özelliğinin ise basınç dayanımı/çekme dayanımı oranının olduğu görülmüştür.
In the mining tunnel, one of the factors that can be predicted prior to the mining is the mining speed. In this study, the new Austrian Tunnel Opening Method has explored the first stage mining of the Istanbul Metro, which is still ongoing in second stage mining. With this study, a statistical approach was developed before passing to the subway mining, which would make it possible to predict the mining speed based on the scale characteristics obtained from the previous studies carried out. According to the study, the one-axis pressure resistance and RQD values of the roof characteristics that best represent the net harvest speed and the roof characteristics that best describe the gross harvest speed are the pressure resistance/touch resistance ratio.
Alan : Fen Bilimleri ve Matematik; Mühendislik
Dergi Türü : Ulusal
Makale Detay 
Atıf Yapanlar
Benzer Makaleler
Dergi Bilgisi
Eseri Dinleyin
Bu Sayfayı Yazdırın
Paylaş
Mendeley
