Kullanım Kılavuzu
Neden sadece 3 sonuç görüntüleyebiliyorum?
Sadece üye olan kurumların ağından bağlandığınız da tüm sonuçları görüntüleyebilirsiniz. Üye olmayan kurumlar için kurum yetkililerinin başvurması durumunda 1 aylık ücretsiz deneme sürümü açmaktayız.
Benim olmayan çok sonuç geliyor?
Birçok kaynakça da atıflar "Soyad, İ" olarak gösterildiği için özellikle Soyad ve isminin baş harfi aynı olan akademisyenlerin atıfları zaman zaman karışabilmektedir. Bu sorun tüm dünyadaki atıf dizinlerinin sıkça karşılaştığı bir sorundur.
Sadece ilgili makaleme yapılan atıfları nasıl görebilirim?
Makalenizin ismini arattıktan sonra detaylar kısmına bastığınız anda seçtiğiniz makaleye yapılan atıfları görebilirsiniz.
 Görüntüleme 16
 İndirme 1
The investigation of track line parameters on centrifugal uncompensated force magnitude
2010
Dergi:  
Nauka ta progres transportu
Yazar:  
Özet:

Abstract The influence of parameters of curves on the value of centrifugal forces causing the rail track wear is considered. Author Biographies M. B. Kurhan, Dnipropetrovsk National University of Railway Transport named after Academician V. Lazaryan M. B. Kurhan N. P. Khmelevska, Dnipropetrovsk National University of Railway Transport named after Academician V. Lazaryan N. P. Khmelevska Downloads PDF (Українська) Published 2010-12-25 How to Cite Kurhan, M. B., & Khmelevska, N. P. (2010). The investigation of track line parameters on centrifugal uncompensated force magnitude. Science and Transport Progress, (35), 106–113. https://doi.org/10.15802/stp2010/9105 More Citation Formats ACM ACS APA ABNT Chicago Harvard IEEE MLA Turabian Vancouver Download Citation Endnote/Zotero/Mendeley (RIS) BibTeX Issue No. 35 (2010): ISSUE 35 Section RAILROAD AND ROADWAY NETWORK License Copyright and Licensing

Anahtar Kelimeler:

Atıf Yapanlar
Bilgi: Bu yayına herhangi bir atıf yapılmamıştır.
Benzer Makaleler










Nauka ta progres transportu

Dergi Türü :   Uluslararası

Metrikler
Makale : 2.461
Atıf : 173
2023 Impact/Etki : 0.013
Nauka ta progres transportu