Görüntüleme
8
İndirme
3
Bu çalışmada, gerilim kararlılığı açısından bir yük barasındaki kritik değerlerin belirlenmesi için, ilgili baraya ait gerilim (V), yük akımı (I) ve güç açışı (φ) yerel ölçümlerini kullanarak kestirim yapan iki farklı yaklaşım irdelenmiştir. İlk olarak, yerel bara ölçümlerinden güç sisteminin Thevenin eşdeğer devre parametreleri kestirilmiş, ardından gerilim kararlılığının değerlendirilmesi için gerekli kritik gerilim ve gerilim kararlılık marjini değerleri hesaplanmıştır. Sunulan yaklaşım IEEE 30 baralı test sistemi üzerinde denenmiştir. IEEE 30 baralı standart test sisteminde MATPOWER yazılımı ile güç akışı yapılarak incelenecek baralara ait veriler elde edilmiş ve her iki yöntem ile gerilim kararlılığı değerlendirmesi gerçeklenmiştir. Benzetim sonuçları, iki yaklaşımında yük baralarındaki gerilim kararlılık sınırlarını başarı ile belirlediği ve baraların gerilim kararlılığı açısından yüklenme düzeylerinin değerlendirilmesinde, kritik baraların tespitinde ve yük atma işlemlerinin önceliklenmesinde kullanılabileceğini göstermiştir.
In this study, for determining the critical values in a load bar in terms of voltage stability, two different approaches were developed to cut using the local measurements of the voltage (V), the load flow (I) and the power opening (φ) of the corresponding bar. First, from local bar measurements the power system's Thevenin equivalent circuit parameters were cut, then the critical voltage and voltage stability margin values required to assess voltage stability were calculated. The proposed approach has been tested on the IEEE 30 bar test system. The IEEE 30 bar standard test system has obtained the data of the bars to be studied through the power flow with the MATPOWER software and both methods have achieved a voltage stability assessment. The comparison results showed that the two approaches successfully determined the voltage stability limits in the load bars and that it can be used in the assessment of the load levels in terms of voltage stability, in the detection of critical bars and in the priority of the load throwing processes.
In this study, in order to determine critical values of a load bus with respect to voltage stability, two different estimation approaches using local measurements of voltage (V), current (I) and phase angle (φ) on the relevant bus are investigated. First, Thevenin equivalent circuit parameters of the power system is estimated from local bus measurements; then, the critical voltage and voltage stability margin values required for evaluation of the voltage stability are calculated. The proposed approach has been tested on the IEEE 30 bus test system. In IEEE 30 standard test system, the data of the buses to be analyzed was acquired by setting up a power flow with MATPOWER software. The simulation results show that both approaches have successfully determined the voltage stability limits on the load buses and they can be used to evaluate the loading levels of the buses in terms of voltage stability, to determine the critical buses and to prioritize the load shedding operations.
Alan : Fen Bilimleri ve Matematik; Sağlık Bilimleri; Ziraat, Orman ve Su Ürünleri
Dergi Türü : Ulusal
Makale Detay 
Benzer Makaleler
PDF Görüntüle
Dergi Bilgisi
Eseri Dinleyin
Alıntı Yap
Bu Sayfayı Yazdırın
Paylaş
Mendeley
