Atıf Sayısı
5
Görüntüleme
14
İndirme
3
Bu çalışmada, 1986-2005 yılları arasındaki nüfus (P), araç (N), kaza (C), yaralı (I) ve ölü sayıları’na (D) ait veriler kullanılarak Türkiye için trafik kaza modelleri geliştirilmiştir. Bu modeller geliştirilirken, yapısal form olarak Smeed ve Andreassen modellerinden yararlanılmakla birlikte Smeed modeli farklı bir bakış açısından ele alınarak geliştirilmiş ve bu modele Smeed Benzeşim Modeli adı verilmiştir. Avrupa Birliğine tam üye olma yolunda olan Türkiye’ nin 2010 yılına kadar olan süreçte kaza, yaralı ve ölü sayıları farklı üç senaryo ile tahmin edilmeye çalışılmıştır. Geliştirilen her iki model yüzdelik hatalar (YH), ortalama mutlak hatalar (OMH) ve ortalama karesel hataların karekökü (OKHK) esas alınarak karşılaştırılmıştır. Türkiye için geliştirilen Andreassen Modeli 1986-2005 yılları arasında Smeed Benzeşim modeline göre genel olarak daha küçük yüzdelik hatalara sahip olmakla birlikte, senaryolara göre ileriye yönelik kaza, yaralı ve ölü sayılarına ait tahminlerde Smeed Benzeşim modelinin daha anlamlı sonuçlar verdiği görülmüştür.
In this study, traffic accidents models for Turkey were developed using data of the population (P), vehicle (N), accident (C), injured (I) and dead (D) between 1986-2005. While these models are developed, the Smeed and Andreassen models are used as structural forms and the Smeed models are developed by a different perspective and this model is called the Smeed Similarity Model. In the process of becoming a full member of the European Union until 2010, the number of accidents, wounded and dead has been tried to be predicted by three different scenarios. Both models developed were compared based on percentage errors (YH), average absolute errors (OMH) and average square errors (OKHK). The Andreassen Model developed for Turkey between 1986-2005 years has generally smaller percentage errors compared to the Smeed Similarity model, but according to the scenarios, the Smeed Similarity model has given more meaningful results in the predictions of the number of accidents, injured and dead.
Alan : Mimarlık, Planlama ve Tasarım; Mühendislik
Dergi Türü : Uluslararası
Makale Detay 
Atıf Yapanlar
Benzer Makaleler
Dergi Bilgisi
Eseri Dinleyin
Bu Sayfayı Yazdırın
Paylaş
Mendeley
