Atıf Sayısı
2
Görüntüleme
152
İndirme
13
Osmanlı Devleti, çok geniş bir coğrafyada Karadeniz, Akdeniz, Hazar Denizi, Kızıl Deniz ve Hint Okyanusu’nun yanı sıra bu denizlerle bağlantısı olan pek çok nehir ve ırmağın da hakimi olmuştur. Bu sayede denizler ve nehirler üzerinden yapılan ticareti kontrol altına almıştır. Devletin güçlü olduğu dönemlerde ticaret yollarının kullanımı ile ilgili bir sıkıntı yaşanmazken, 18. yüzyıldan itibaren Rusya’nın Karadeniz’e inmesiyle birlikte bu durum değişmeye başlamıştır. Özellikle Rusya’nın Tuna nehri üzerindeki ticari faaliyetleri engellemeye yönelik girişimleri bu ticaretin batıdaki ortakları olan Avrupa devletlerini yeni suyolları arayışına sevk etmiştir. 19. yüzyılın ortalarından itibaren Tuna nehri kıyısındaki Boğazköy’den Karadeniz kıyısındaki Köstence’ye kadar uzanan bir kanalın açılması bu bağlamda gündeme gelmiştir. Kanal açma teşebbüsleri özellikle Sultan Abdülmecid döneminde (1839-1861) yoğunluk kazanmış ve 1856 senesinde bu imtiyaz bir İngiliz müteşebbisi olan Thomas Wilson ile ortaklarına verilmiştir. Ancak Avrupa devletleri arasındaki politik ve ticari çıkar çatışmaları bu projenin gerçekleşmesine engel olmuş, verilen imtiyaz kullanılamamıştır.
The Ottoman State has also ruled the Black Sea, the Mediterranean, the Hazard Sea, the Red Sea and the Indian Ocean in a very broad geography, as well as many rivers and rivers that are connected to these seas. Thus he controlled the trade through the seas and rivers. While there were no trouble with the use of trade routes in the times when the state was strong, from the 18th century, the situation has begun to change with the Russian landing into the Black Sea. In particular, Russia’s efforts to prevent trade activities on the Tuna River have led European countries, the Western partners of this trade, to seek new waterways. 19th. From the middle of the century, the opening of a canal stretching from Boğazköy on the river Tuna to Köstence on the Black Sea coast has come to the agenda in this context. The attempts to open the channel gained intensity especially during the Sultan Abdülmecid period (1839-1861) and in 1856 this privilege was given to his partners with Thomas Wilson, a British counterpart. But the political and commercial conflicts between the European countries have prevented the realization of this project, and the granted privilege has not been used.
Alan : Sosyal, Beşeri ve İdari Bilimler
Dergi Türü : Ulusal
Makale Detay 
Atıf Yapanlar
Benzer Makaleler
PDF Görüntüle
Dergi Bilgisi
Eseri Dinleyin
Bu Sayfayı Yazdırın
Paylaş
Mendeley
