Kullanım Kılavuzu
Neden sadece 3 sonuç görüntüleyebiliyorum?
Sadece üye olan kurumların ağından bağlandığınız da tüm sonuçları görüntüleyebilirsiniz. Üye olmayan kurumlar için kurum yetkililerinin başvurması durumunda 1 aylık ücretsiz deneme sürümü açmaktayız.
Benim olmayan çok sonuç geliyor?
Birçok kaynakça da atıflar "Soyad, İ" olarak gösterildiği için özellikle Soyad ve isminin baş harfi aynı olan akademisyenlerin atıfları zaman zaman karışabilmektedir. Bu sorun tüm dünyadaki atıf dizinlerinin sıkça karşılaştığı bir sorundur.
Sadece ilgili makaleme yapılan atıfları nasıl görebilirim?
Makalenizin ismini arattıktan sonra detaylar kısmına bastığınız anda seçtiğiniz makaleye yapılan atıfları görebilirsiniz.
 ASOS INDEKS
  Atıf Sayısı 2
 Görüntüleme 13
A Comparative Study on the Tuning of the PID Flight Controllers Using Swarm Intelligence
2020
Dergi:  
International Journal of Aviation Science and Technology
Yazar:  
Özet:

QUAVs have some shortcomings in terms of nonlinearities, coupled dynamics, unstable open – loop characteristics and they prone to internal and external disturbances. Therefore, control problem of the QUAVs is still an open issue. Designed controllers based on the linear dynamics have limited operating ranges. Therefore, nonlinear dynamics of the QUAVs must be derived and used in the control problem. Although some advanced controllers are presented for QUAV control, PID controllers are the most employed, well – known controllers with the simple structure, ease of implementation, solid functionality and robustness amongst the variations up to a degree. In this paper, PID based controllers are proposed for the nonlinear attitude dynamics to overcome the control problem of the QUAVs. However, since optimality and tuning of the PID controllers are fuzzy due to trial and error approaches, swarm intelligence based metaheuristic algorithms (ABC, ACO and PSO) are employed to optimize the PID coefficients. Results are compared in terms of transient analysis and MC analysis to cover the rise time, settling time, percentage overshoot, steady – state error for the former and stochastic fitness evaluation for the latter, respectively.

Anahtar Kelimeler:

Atıf Yapanlar
Dikkat!
Yayınların atıflarını görmek için Sobiad'a Üye Bir Üniversite Ağından erişim sağlamalısınız. Kurumuzun Sobiad'a üye olması için Kütüphane ve Dokümantasyon Daire Başkanlığı ile iletişim kurabilirsiniz.
Kampüs Dışı Erişim
Eğer Sobiad Abonesi bir kuruma bağlıysanız kurum dışı erişim için Giriş Yap Panelini kullanabilirsiniz. Kurumsal E-Mail adresiniz ile kolayca üye olup giriş yapabilirsiniz.
Benzer Makaleler












International Journal of Aviation Science and Technology

Dergi Türü :   Uluslararası

International Journal of Aviation Science and Technology