Kullanım Kılavuzu
Neden sadece 3 sonuç görüntüleyebiliyorum?
Sadece üye olan kurumların ağından bağlandığınız da tüm sonuçları görüntüleyebilirsiniz. Üye olmayan kurumlar için kurum yetkililerinin başvurması durumunda 1 aylık ücretsiz deneme sürümü açmaktayız.
Benim olmayan çok sonuç geliyor?
Birçok kaynakça da atıflar "Soyad, İ" olarak gösterildiği için özellikle Soyad ve isminin baş harfi aynı olan akademisyenlerin atıfları zaman zaman karışabilmektedir. Bu sorun tüm dünyadaki atıf dizinlerinin sıkça karşılaştığı bir sorundur.
Sadece ilgili makaleme yapılan atıfları nasıl görebilirim?
Makalenizin ismini arattıktan sonra detaylar kısmına bastığınız anda seçtiğiniz makaleye yapılan atıfları görebilirsiniz.
 ASOS INDEKS
 Görüntüleme 1
A novel type of hybrid ultrasonic motor using longitudinal and torsional vibration modes with side panels
2016
Dergi:  
Journal of Vibroengineering
Yazar:  
Özet:

A novel type of hybrid ultrasonic motor using longitudinal and torsional vibration modes is presented, which has four side panels uniformly distributed along the circumference of the stator cylinder. There is rectangle piezoelectric ceramics (PZTs) based on d 31 effect bonded on both sides of each side panels, which can be used to convert the first bending vibration mode of the side panels into the second torsional vibration mode of the stator when the exciting voltage is applied. Meanwhile, there are rectangle PZTs based on d 31 effect bonded on the surfaces of the stator cylinder between every two side panels, which can be used to excite the first longitudinal vibration mode of the stator. The simulation results using finite element method (FEM) software Workbench reveals the suitable polarization arrangement of PZTs and the final designed structure of the motor. The appearance size of the prototype is 28.2 mm×28.2 mm×68 mm, while the outer diameter of the stator cylinder is 20 mm. The major vibration and mechanical characteristics of the prototype have been measured. The working frequency of the prototype measured in experiment is around 43.12 kHz, which is consistent with the numerical results. When operating voltage of 350 Vp-p is applied, the no-load speed of the prototype is 103 rpm and the stalling torque is 48 mN·m.

Anahtar Kelimeler:

Atıf Yapanlar
Bilgi: Bu yayına herhangi bir atıf yapılmamıştır.
Benzer Makaleler












Journal of Vibroengineering

Dergi Türü :   Uluslararası

Journal of Vibroengineering