ÖZ Uluslararası iktisat literatüründe, dış ticaretin sebebi çok sayıda farklı teorilerle açıklanmaya çalışılmaktadır. Adam Smith ile başlayan, David Ricardo ile devam eden faktör yoğunluğu teoremi ile sonuca varılan klasik dış ticaret teorisi, ülkeler arasında faktör yoğunluklarına bağlı ortaya çıkan üretim maliyetlerine dayalı olarak dış ticaretin yapıldığını öne çıkarırken, diğer teoriler bunun dışındaki sebeplerle dış ticaretin yapıldığını ileri sürmektedirler. Klasik dış ticaret teorisi endüstriler arası ticareti ifade ederken, diğer teoriler endüstri içi ticaretin varlığını iddia etmektedirler. Bu araştırmada nispeten daha ileri teknoloji ürünü sayılan otomotiv sektöründe Türkiye’nin AB ile endüstri içi ticaretin ölçülmesidir. 2000-2016 dönemini kapsayan bu çalışma bulguları, otomotiv sektörünün önemli ölçüde endüstri içi ticarete dayalı yapıldığını göstermektedir.
In the International Economic Literature, the cause of foreign trade is attempted to be explained by a number of different theories. The classical foreign trade theory, which began with Adam Smith, concluded with the continued factor intensity theory with David Ricardo, suggests that foreign trade is done based on the production costs arising from the factor intensity between countries, while other theories suggest that foreign trade is done for other reasons. While the classical foreign trade theory refers to inter-industrial trade, other theories claim the existence of intra-industrial trade. This research is a comparatively more advanced technology product in the automotive sector of Turkey's EU-Industrial trade measurement. These findings, covering the period 2000-2016, show that the automotive industry is largely based on industrial trade.
Alan : Eğitim Bilimleri; Fen Bilimleri ve Matematik; Filoloji; Sağlık Bilimleri; Sosyal, Beşeri ve İdari Bilimler
Dergi Türü : Uluslararası
Benzer Makaleler | Yazar | # |
---|
Makale | Yazar | # |
---|