Görüntüleme
7
İndirme
2
Labirent tipi dolusavaklar, etkili kret uzunluklarının arttırılması sayesinde klasik dolusavaklara nazaran daha yüksek savaklama kapasitesine sahiptirler. Bu tür savakların hidrolik performanslarını araştırmak için son yıllarda birçok deneysel çalışma yürütülmüştür. Günümüzdeki gelişmiş sayısal yöntemlerin deneysel çalışmalarla birlikte kullanılmasıyla araştırmacılar bu tür sistemlerin davranışları hakkında daha fazla bilgiye sahip olabilmekte ve daha iyi tasarımlar elde edebilmektedirler. Bu çalışmada, Hesaplamalı Akışkanlar Dinamiği (HAD) yöntemi kullanılarak, dört faklı savak yan duvar açısına sahip trapez labirent savakların farklı hidrolik koşullar altında analizleri yapılmıştır. Ayrıca, elde edilen sonuçlar deneysel verilerle karşılaştırılmıştır. Çalışmada incelenen modelin üç farklı savak yan duvar açısı ile 3-B sayısal modeli hazırlanmış uygun sınır şartları altında FLOW-3D yazılımı kullanılarak sayısal analizleri yapılmıştır. HAD analizlerinde türbülanslı akım modeli ve VOF (Volume of Fluid) metodu kullanılmıştır. HAD tekniği yardımıyla labirent savakların farklı akım koşullarındaki su yüzü ve hız profilleri elde edilerek detaylı analizler yapılmış ve elde edilen sonuçlar doğrultusunda savağın hidrodinamik davranışı ortaya konmaya çalışılmıştır. Daha sonra sayısal simülasyonlardan elde edilen debi katsayıları deneysel bazı sonuçlarla karşılaştırılarak sayısal modelin doğrulaması yapılmış ve savaklama performansı belirlenmiştir. Sayısal simülasyon çıktıları incelenerek tasarımları hakkında detaylı sonuçlar elde edilmiştir. Elde edilen deneysel ve sayısal sonuçların birbiriyle uyumlu olduğu görülmüştür. Analiz sonuçlarından savak yan duvar açının düşmesiyle (dolayısıyla kret uzunluğunun artmasıyla) savaklama veriminin arttığı görülmüştür.
The labyrinth-type fillers have a higher savage capacity than the classic fillers, thanks to the increase of their effective cretal lengths. In recent years, many experimental studies have been conducted to investigate the hydraulic performance of such struggles. With the use of modern advanced numerical methods along with experimental studies, researchers can get more knowledge about the behavior of such systems and get better designs. In this study, using the Calculated Fluid Dynamics (HAD) method, the trips of the trapez labyrinth with a four-floor side wall angle were analyzed under different hydraulic conditions. In addition, the results obtained are compared with experimental data. Three different side walls of the model studied in the study, the 3-B numerical model was prepared under appropriate limit conditions using the FLOW-3D software and numerical analyses were made. In HAD analysis, the turbulent current model and the VOF (Volume of Fluid) method were used. With the help of the HAD technique, the water face and speed profiles of the labyrinth struggles were obtained in different flow conditions and detailed analyses were made and the results were obtained and attempted to reveal the hydrodynamic behavior of the battle. Subsequently, the debi ratings obtained from numerical simulations were verified by comparing with some experimental results and the numerical model was determined and the debi performance was determined. Through the study of the numerical simulation outcomes, detailed results on their designs were obtained. The experimental and numerical results found to be compatible with each other. The results of the analysis showed that with the fall of the side wall (as a result of the increase in the length of the cretus) the yield of the cretus increased.
Labyrinth spillways have higher discharge capacity than conventional spillways due to effective crest length enhancement. Several experimental studies have been conducted in recent years to investigate the hydraulic performances of labyrinth weirs. By using advanced numerical methods together with experimental studies, researchers can gain more knowledge about the behavior of such systems and obtain better designs. In this study, trapezoidal labyrinth weirs with four different side wall angles were analyzed under different hydraulic conditions by using the Computational Fluid Dynamics (CFD) method. In addition, the results obtained were compared with experimental data. Numerical simulation outputs have been examined and detailed results have been obtained about their designs.
Alan : Mühendislik
Dergi Türü : Ulusal
Makale Detay 
Benzer Makaleler
PDF Görüntüle
Dergi Bilgisi
Eseri Dinleyin
Alıntı Yap
Bu Sayfayı Yazdırın
Paylaş
Mendeley
