Kullanım Kılavuzu
Neden sadece 3 sonuç görüntüleyebiliyorum?
Sadece üye olan kurumların ağından bağlandığınız da tüm sonuçları görüntüleyebilirsiniz. Üye olmayan kurumlar için kurum yetkililerinin başvurması durumunda 1 aylık ücretsiz deneme sürümü açmaktayız.
Benim olmayan çok sonuç geliyor?
Birçok kaynakça da atıflar "Soyad, İ" olarak gösterildiği için özellikle Soyad ve isminin baş harfi aynı olan akademisyenlerin atıfları zaman zaman karışabilmektedir. Bu sorun tüm dünyadaki atıf dizinlerinin sıkça karşılaştığı bir sorundur.
Sadece ilgili makaleme yapılan atıfları nasıl görebilirim?
Makalenizin ismini arattıktan sonra detaylar kısmına bastığınız anda seçtiğiniz makaleye yapılan atıfları görebilirsiniz.
  Atıf Sayısı 1
 Görüntüleme 63
 İndirme 31
Marinaların Optimum Bağlama Kapasitesinin Belirlenmesinde Kuyruk Teorisi Yaklaşımı: Bodrum Örneği
2019
Dergi:  
Dokuz Eylül Üniversitesi Denizcilik Fakültesi Dergisi
Yazar:  
Özet:

Yachts may not anchor in marinas during peak periods and cannot reach the service they need. For yacht owners, this increase the costs of the voyage and causes the yachts to lose value due to the lack of timely services such as wintering, repair and maintenance. In order to facilitate access to the service and decrease the waiting time, the first thing to do is to increase the mooring capacity of the marinas which requires large investment planning. The aim of this study is to analyze the traffic of the Bodrum Marina of Mugla Metropolitan Municipality, which is experiencing congestion, and to determine the optimum mooring capacity. In order to determine the operational and managerial measures necessary to overcome the service gap that has been developed due to the congestion, the data provided from Bodrum Marina were analyzed using queuing theory approach. The application of the queuing theory approach to reduce the cost of waiting time to the least possible amount has made it clear whether the number of mooring points in the marina is sufficient. According to the results, recommendations have been made to the marina managers about the precautions they should take regarding the mooring capacities.

Anahtar Kelimeler:

Mari̇nalarin Opti̇mum Baglama Kapasi̇tesi̇ni̇n Beli̇rlenmesi̇nde Kuyruk Teori̇si̇ Yaklasimi: Bodrum Ornegi̇
2019
Yazar:  
Özet:

Yachts may not anchor in marinas during peak periods and cannot reach the service they need. For yacht owners, this increases the costs of the journey and causes the yachts to lose value due to the lack of timely services such as wintering, repair and maintenance. In order to facilitate access to the service and decrease the waiting time, the first thing to do is to increase the mooring capacity of the marines which requires large investment planning. The aim of this study is to analyze the traffic of the Bodrum Marina of Mugla Metropolitan Municipality, which is experiencing congestion, and to determine the optimal mooring capacity. In order to determine the operational and managerial measures necessary to overcome the service gap that has been developed due to the congestion, the data provided from Bodrum Marina were analyzed using queuing theory approach. The application of the queuing theory approach to reduce the cost of waiting time to the least possible amount has made it clear whether the number of mooring points in the marina is sufficient. According to the results, recommendations have been made to the marina managers about the precautions they should take regarding the mooring capacities.

Atıf Yapanlar
Dikkat!
Yayınların atıflarını görmek için Sobiad'a Üye Bir Üniversite Ağından erişim sağlamalısınız. Kurumuzun Sobiad'a üye olması için Kütüphane ve Dokümantasyon Daire Başkanlığı ile iletişim kurabilirsiniz.
Kampüs Dışı Erişim
Eğer Sobiad Abonesi bir kuruma bağlıysanız kurum dışı erişim için Giriş Yap Panelini kullanabilirsiniz. Kurumsal E-Mail adresiniz ile kolayca üye olup giriş yapabilirsiniz.
Benzer Makaleler








Dokuz Eylül Üniversitesi Denizcilik Fakültesi Dergisi

Alan :   Hukuk; Sosyal, Beşeri ve İdari Bilimler

Dergi Türü :   Uluslararası

Metrikler
Makale : 218
Atıf : 485
© 2015-2024 Sobiad Atıf Dizini